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12月14日，江蘇郵政速遞物流有限公司與博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司聯合舉行國四車輛運輸項目啟動儀式，伴隨著江蘇省 臺國四標準的物流運輸卡車在我市新區(qū)上路運營，清潔能源在物流運輸中的應用又邁出了新的步伐。
在能源危機和環(huán)境污染等危機越發(fā)嚴重的 ，隨著我國機動車保有量的快速增長，因運輸過程中產生的大量汽車尾氣是造成大氣污染的重要來源，盡快提高尾氣的排放標準至關重要。在啟動儀式現場，柴油噴射系統(tǒng)相關研發(fā)人員表示，通過實際使用情況來看，國四車輛的排放標準在國三基礎上，單車排放污染物降低30%左右，顆粒物排放降低80%以上，使用國四標準車輛是貫徹綠色、環(huán)保、清潔物流理念的有效手段。博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司物料供應鏈管理總監(jiān)唐漢寧表示：“博世噴油器的柴油發(fā)動機排放量更低，而且你也可以有更低的耗油量?！?/span>
據悉，國四車輛運輸項目是無錫當地 以國四標準車輛承擔物流運輸的項目，通過在公路運輸車輛中裝載柴油噴射系統(tǒng)來實現省油和減少二氧化碳排放的目的。此次，省內率先采用符合國四標準的江蘇郵政速遞物流卡車在無錫投入運營，江蘇郵政速遞物流有限公司物流業(yè)務部 寧浩表示，今后，清潔能源的新技術還將廣泛應用于交通物流行業(yè)。他說：“ 的優(yōu)勢體現在經濟和環(huán)保，雖然從經濟成本上成本會高一些，但是從社會角度來說為社會減少的大氣污染排放會極大地降低，據有關數據統(tǒng)計，它的排放標準是國三標準的28分之一，所以國四車的投入使用對于降低大氣污染來說是有很大的好處?！保?/span>
無錫市環(huán)保局副局長戴卉表示，從1999年實施國標一號到十二五期間 大力推進國標四號的排放標準，通過實施低油化的車用燃料標準，有利推進了機動車燃料排放控制，“機動車尤其高污染車輛是城市氮氧化物排放的重要源頭，也是群眾高度關注的PM2.5和灰霾天的元兇。因此我們需要更多關心支持節(jié)能減排大局的企業(yè)，需要更多國四標準的機動車上路暢行?！?/span>